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    Mosaico do Mapeamento da vegetação realizado pela Secretaria Municipal de Planejamento, atual Secretaria Municipal de Gestão, realizado entre os anos de 1984-1985. Escala de 1:5.000 e 1:10.000 no extremo sul e norte do Município.

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    Polígonos que delimitam as áreas de risco geológico em áreas de encostas e margens de córrego em assentamentos precários com potencial para a ocorrência de deslizamentos e processos de solapamento de margem (erosão) no Município de São Paulo levantadas pelo IPT/SMSP entre 2009 e 2010. Esta camada está disponibilizada no portal somente para download. Os dados atualizados podem ser acessados na camada "Risco Geológico".

  • Unidades climáticas urbanas do município de São Paulo em 1999.

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    Mapa base do mosaico de ortofotos de 2007 da EMPLASA - Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano SA. Mosaico com resolução espacial de 60cm.

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    A representação das Quadras Viárias do Geolog é resultado do Mapeamento Planimétrico Digital da Cidade de São Paulo nas escalas 1:10.000 e 1:5.000. O Mapa vetorial foi gerado a partir de digitalização das cartas 1:10.000 Gegran/Emplasa. O mapeamento contempla também as feições do sistema viário (eixos de logradouro), setores, estradas de ferro, torres e linhas de alta tensão.

  • Planta Geral da Capital de São Paulo organizada sob a direção do Dr Gomes Cardim, 1897.

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    Índice das fotos aéreas coletadas no ano de 2000, na escala 1:6000.

  • Perfil ambiental composto pelos resultados obtidos nos capítulos Cobertura Vegetal e Clima Urbano, poderiam ser utilizados para comporem o perfil ambiental do município, sendo proposto como indicadores o desmatamento no período de 1991-2000, a distribuição da cobertura vegetal no ano de 1999, e a temperatura aparente da superfície (3 de setembro de1999)

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    Restituição cartográfica do Levantamento Aerofotogramétrico executado por VASP aerofotogrametria S/A e Serviços Aerofogramétricos Cruzeiro do Sul S/A em 1954.

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    As Quadras viárias são polígonos fechados , normalmente gerados a partir da restituição dos meios-fios e das linhas de delimitação do leito carroçável. Nas escalas 1:1.000 para área urbanizada e 1:5.000 nas áreas com baixa ou nenhuma ocupação. Processo feito por restituição fotogramétrica por recobrimentos aéreo nas escalas 1:5.000 e 1:20.000.