Catálogo de Metadados Geográficos
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Planta Geral da Capital de São Paulo organizada sob a direção do Dr Gomes Cardim, 1897.
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Mapa da capital da província de São Paulo, 1877, de F. de Albuquerque e Jules Martin. Planta "turística" da cidade de São Paulo, que mostra a área então urbanizada, seus principais edifícios e instituições. Registra as ferrovias: São Paulo Railway ("para Jundiahi e Campinas") e a Estrada de Ferro Sorocabana ("para Sorocaba e Ipanema"). A planta inclui também indicações sobre a primeira linha de bondes de tração animal, que ligava o centro da cidade às estações, com um prolongamento sobre a Avenida Tiradentes. Secundariamente, é registrada a presença de um "ônibus" de tração animal, percorrendo o aterrado do gasômetro, em direção ao Brás. Como não há indicação dos lotes em cada quadra ou diferenças entre as quadras ocupadas e as não edificadas, a planta não permite uma comparação mais detalhada com as da mesma época, para saber o estado de crescimento da cidade naquele momento.
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Fotos do Levantamento aerofotogramétrico da Cidade de São Paulo, 1940 (cobertura parcial). Altura do vôo: 2.690m (ref. nivel do mar).
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Ortofotos de 2010 (RGB) da EMPLASA - Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano SA.
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Índice Fotos aéreas ano de 2004.
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Polígonos que representam as calçadas de cada face de quadra, identificadas a partir da atribuição de Setor-Quadra e Logradouro, e obtidas a partir da diferença entre a quadra viária e quadra fiscal. Nesta camada estão representadas as informações referentes à Lei nº 14.675, de 23 de janeiro de 2008, que instituiu o Plano Emergencial de Recuperação de Passeios Públicos e/ou Calçadas, com o objetivo de promover a realização das obras necessárias à reforma ou construção de passeios e/ou calçadas que não atendam as normas previstas na legislação municipal pertinente, inclusive no tocante à acessibilidade e à circulação de pedestres com segurança.
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Mapa base do mosaico de ortofotos de 2007 da EMPLASA - Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano SA. Mosaico com resolução espacial de 60cm.
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Segmentos de Logradouro editados pela Secretaria da Fazenda - SF, com origem na execução do mapeamento digital da cidade.
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A representação das Quadras Viárias do Geolog é resultado do Mapeamento Planimétrico Digital da Cidade de São Paulo nas escalas 1:10.000 e 1:5.000. O Mapa vetorial foi gerado a partir de digitalização das cartas 1:10.000 Gegran/Emplasa. O mapeamento contempla também as feições do sistema viário (eixos de logradouro), setores, estradas de ferro, torres e linhas de alta tensão.
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Índice das fotos aéreas coletadas no ano de 2000, na escala 1:6000.