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  • Registros de fauna e flora sobre imagem de satélite (Landsat 7, bandas 543 [RGB] de 30/04/2000). O arquivo vetorial e os dados pertencem à Prefeitura. O seu uso é interno por meio de um Sistema de Consulta via Browser ou por meio de acesso direto com ferramenta de Geoprocessamento.

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    Localização dos Grupamentos de Bombeiros.

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    Índice das Cartas de Vegetação Significativa de 1988.Índice das ortofotos do Município de São Paulo, com nomenclatura aderente ao SCM (Sistema Cartográfico Metropolitano). O SCM corresponde ao malha de ortofotos ou mapas de formato uniforme e na mesma escala, com índice de referência, cobrindo uma região, e nesse caso específico, o Município de São Paulo.

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    Índice de Ortofotos de 2007 da EMPLASA - Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano SA. Índice das ortofotos, em escala 1:10.000, do Município de São Paulo, com nomenclatura aderente ao SCM (Sistema Cartográfico Metropolitano). O SCM corresponde ao malha de ortofotos ou mapas de formato uniforme e na mesma escala, com índice de referência, cobrindo uma região, e nesse caso específico, o Município de São Paulo.

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    Identificação dos pontos georreferenciados de Sacolões Municipais.

  • Aspectos sociais e economicos da população paulistana.

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    Estabelecimentos de saúde municipais, estaduais, federais e privados da Cidade de São Paulo. Compreende as unidades de atendimento e atenção à portadores de algum tipo de transtorno mental. Para download estão disponíveis dados da série histórica desde 2004. A camada do GeoSampa apresenta apenas o arquivo de data mais recente.

  • Vegetação significativa da Bacia Cabuçu-de-Baixo.

  • Vegetação significativa da Bacia Cabuçu-de-Baixo com detalhes.

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    Nos termos do Plano Diretor Estratégico (PDE), Lei nº 16.050/14, Mapa 3, os "Eixos de Estruturação da Transformação Urbana" foram definidos pelas quadras inseridas na faixa de 150 metros de cada lado dos corredores de ônibus, bem como no raio de 400m ao longo das estações de metrô e trem. Objetivam orientar a produção imobiliária para áreas localizadas ao longo dos eixos de transporte coletivo público com novas formas de implantação de empreendimentos que promovam melhores relações entre os espaços públicos e privados e contribuam para a redução dos tempos e distâncias de deslocamentos.